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混凝土隔離墩放置在不同地方有不同得規則?

2021-04-20 10:22:14

      混凝土隔離墩可以有效消除車輛占有人行道、人行道、消防通道、管理車輛隨意出入,結構簡單,貼上黃色反射膜。相信很多人在道路車道、人行道停車場等地方都見過混凝土隔離墩,那么在人行道上設置混凝土隔離墩有什么要求呢?下一位編輯介紹一下。

1.人行混凝土隔離墩設置在人行道外緣,保護行人在人行道上有序活動,有防止行人任意進入和橫穿車道的作用。

2.人行道混凝土隔離墩的形式主要是綠化隔離帶和人行道護欄。在市區范圍內,人行道寬度大于2.5m時,優先選擇的形式依次為綠化分隔帶、人行道護欄,人行道寬度小于2.5m時,人行道隔離設施應設置人行道護欄。

3.人行道隔離設施類型采用綠化隔離帶時,可參照市政設計相關規定進行設計施工。

4.在同一段設置統一樣式的人行道隔離設施。


混凝土隔離墩


5、在人行道上混凝土隔離墩應明顯,端部配置反射設施,在沒有照明和照明差的道路上全線配置反射設施,端部設置反射設施和防撞設施。

        混凝土隔離墩又稱水馬,是交通設施的主要類型,主要用于交通設施,起到保護作用。下一位編輯介紹混凝土隔離墩放在車道隔離設施的注意事項。

1:車行道隔離設施是用來分隔對向或同向行駛的交通流量,有禁止車輛左轉進出行駛和行人任意橫穿馬路的作用,一般設置在馬路中心線或車道隔離線上。車道隔離設施分為車道中心隔離設施(隔離對向)和車道隔離設施(隔離同向)。

2:車道隔離設施主要采用綠化隔離帶、隔離護欄、混凝土防撞墻三種形式。市內優先選擇的形式是綠化隔離帶、隔離護欄的郊外優先選擇的形式是綠化隔離帶、混凝土防撞墻、隔離護欄。

3:在同一條道路上應設置統一風格的車道隔離設施。

4:符合下列條件之一的新建、改建公路可設置車行道中心隔離設施。

(1)道路設置高架道路、大型橋墩柱的場所沒有其他隔離措施。

(2)橋梁、高架道路、立交、隧道雙向交通出入口與地面道路連接的道路。

(3)高級公路與一般公路雙向交通連接的過渡路段。

(4)車道四車道及以上單一城市道路。

5:橋梁、高架道路、立交橋等出入口引道的延長線段位置可設置車道分界隔離設施。

6:車行道隔離設施應明顯,端部應配置反射設施,在無照明或照明差的道路上全線配置反射設施,端部應設置反射設施或防撞設施。


混凝土隔離墩



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